kondensatas šviesos reflektoriuose yra normalus reiškinys
Kondensatas šviesos prietaisuose yra natūralus reiškinys, kuris atsiranda dėl temperatūros skirtumų, sukeliančių drėgmės kaupimąsi automobilių apšvietimo įtaisuose. Šis reiškinys yra visiškai įprastas ir tikėtinas šiuolaikinėse automobilio priekinės šviesos sistemose dėl jų konstrukcijos ir ventiliacijos mechanizmų. Šviesos prietaisai nėra visiškai sandarūs vienetai; jie turi mažus ventiliacijos angas, leidžiančias oro cirkuliaciją, kad būtų išlygintas slėgis ir būtų išvengta pažeidimų dėl šilumos plėtimosi. Kai šiltas, drėgnas oras patenka per šias angas ir susiduria su šaltesniu šviesos prietaiso lęšio paviršiumi, vidinėje stiklo pusėje laikinai susidaro vandens lašeliai. Supratimas, kad kondensatas šviesos prietaisuose yra įprastas, padeda automobilio savininkams išvengti nereikalingo nerimo ar brangių remontų. Drėgmė paprastai pasirodo tam tikromis orų sąlygomis, pavyzdžiui, po lietaus, drėgnomis rytomis arba kai temperatūra staigiai keičiasi. Šiuolaikiniai šviesos prietaisai suprojektuoti su ventiliacijos vamzdeliais ir kvėpavimo vožtuvais, kurie palengvina natūralią oro mainų procesą, leisdami įstrigusiai drėgmei išgaruoti laikui bėgant. Kondensatas paprastai išnyksta per 20–30 minučių normalaus važiavimo metu, nes šviesos prietaisas įkaista ir jo ventiliacijos sistema veikia, džiovindama vidinę dalį. Šis savireguliavimo mechanizmas rodo, kodėl kondensato šviesos prietaisuose buvimas neturėtų būti painiojamas su vandens prasiskverbimu per įtrūkimus ar sandarinimo gedimus, kurie pasireišktų ne laikina migla, o stovinčiais vandens baseinėliais. Gamintojai šviesos prietaisų sistemas projektuoja atsižvelgdami į šį natūralų kondensato susidarymo reiškinį, užtikrindami, kad trumpalaikis drėgmės poveikis nežalingai veiktų vidinius komponentus ir neįtakotų apšvietimo našumo įprastoje eksploatavimo sąlygose.
EN
