dögg er inni í framhjólsbælinu
Þegar ljósastaur hefur rökuð inni þýðir það að rúmlega röku hefur safnast innan í lokaða ljósastaurinn, sem myndar sýnanlega vatnsdropa eða rök á innri yfirborði linsunnar. Þessi algeng vagnatæknileg vandamál kemur upp þegar rökuð loft fer inn í ljósastaurinn gegnum loftgöngur, læsingu eða sprungur og síðan kólnar og rökar á köldum innri yfirborðum. Að skilja af hverju ljósastaur hefur rökuð inni er mikilvægt fyrir bílaskráða, því það áhrifar bæði sjónarmótið og öryggið við akstur á nóttu. Nútímalegir ljósastaurar eru með innbyggða loftgönguskerfi sem hannað eru til að leyfa loftaflæði en koma í veg fyrir ofmikið rökuafleifð. Þegar þessi kerfi falla út eða læsingarnar slita, verður rökuðin vandamál. Tæknilausn ljósastaura inniheldur loftgöngur sem jafna þrýstis- og hitamun á milli innra og ytra umhverfis. Þegar þessar loftgöngur virka rétt leyfa þær að litla magni af röku að eyðast náttúrulega. Aðalnotkun á því að greina þegar ljósastaur hefur rökuð inni felur í sér bílaskráða viðhald, öryggisinspektionar og forvarnaráætlunir. Bílfyrirtæki hanna ljósastaurana með ákveðnum tólfum fyrir rökustjórn, en mjög stórar hitamunir, há röku í umhverfinu eða líkamleg skemmd geta brotist þessi kerfi. Að greina þegar ljósastaur hefur rökuð inni gerir kleift að taka við á réttum tíma og koma í veg fyrir mögulega skemmdir á rafhlutum, minni ljósskýringu og óþarfa ljósapparatskekkju. Fagleg greining getur ákvarðað hvort rökuðin sé af normalum umhverfisástæðum eða hvort þarf að skipta læsingum, rétta skorðuna eða skipta allri ljósastaurinn til að endurheimta bestu virkni ljósastaura og halda áfram öruggum akstursaðstæðum.