Gamtinė drėgmės valdymo sistema
Šiuolaikinėse priekinėse šviesos sistemose naudojama sudėtinga ventilacinė technologija, specialiai sukurtas kondensato pašalinimui iš priekinės šviesos sistemos per kontroliuojamų oro mainų mechanizmus. Šiose sistemose įrengti strategiškai suprojektuoti ventiliacijos angos su kvėpuojančiomis membranomis, kurios leidžia praeiti oro molekulėms, tačiau neleidžia patekti vandens lašams, dulkių dalelėms ir aplinkos teršalams. Šis inžinerinis sprendimas remiasi tuo, kad visiškas hermetiškumas nėra nei praktiškas, nei naudingas, nes normalios automobilio eksploatacijos metu temperatūros svyravimai sukuria slėgio skirtumus, kuriuos reikia išlyginti. Ventiliacijos kanalai dažniausiai turi labirintinio tipo kelius, kurie neleidžia tiesioginiam vandens patekimui, tačiau leidžia palaipsniui cirkuliuoti orui. Veikiant priekinėms šviesoms, lemputės arba LED masyvo generuojama šiluma natūraliai šildo vidinį orą, pagreitina drėgmės garavimą ir išstumia drėgną orą per ventiliacijos sistemą. Šis savireguliuojantis ciklas reiškia, kad laikinas kondensatas priekinėje šviesoje išsisklaido be jokios įsikišimo, paprastai per 20–45 minutes nuo aktyvaus naudojimo. Kvėpuojančių membranų technologija yra reikšmingas žingsnis į priekį lyginant su senesniais hermetiškais modeliais, užtikrinant geresnę ilgaamžiškumą, nes neleidžiama susidaryti įtempimo įtrūkimams ir sandarinimo medžiagų susidėvėjimui, kurie atsiranda, kai vidinis slėgis negali išsilyginti su išorinėmis atmosferinėmis sąlygomis.
EN