ສາເຫດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຄ້າງໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງ?

ນ້ຳຄ້າງແມ່ນໜຶ່ງໃນເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຊື້ນ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນສະຖານທີ່ຈັດເກັບ ແລະ ສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງ. ເມື່ອອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ ແລະ ຊື້ນໄດ້ສຳຜັດກັບພື້ນຜິວທີ່ເຢັນກວ່າ ພາຍໃນອາກາດຈະປ່ຽນຈາກບັນຍາກາດເປັນນ້ຳໃນຮູບແບບຂອງເມັດນ້ຳທີ່ຕົກຄົງຢູ່ເທິງບໍ່ຫໍ້ຫໍ້, ສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ແລະ ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ. ການເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງໃດເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຄ້າງແມ່ນຂັ້ນຕອນທຳອິດທີ່ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນ, ແລະ ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຊັ່ນ: ພັດໄຟເຟີເບີຣ໌ ດີຊິກຄັນ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຊັດເຈນໃນການປ້ອງກັນຄວາມເປັນປະກົດຂອງສິນຄ້າທັງໝົດໃນຂະບວນການສະໜອງ.

ຖືກເອົາໃສ່ແຈກ ໄຟເຟີເບີຣ໌ ດີຊິກຄັນ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທົ່ວອຸດສາຫະກຳ ເນື່ອງຈາກມັນແກ້ໄຂເງື່ອນໄຂຄວາມຊື້ນທີ່ເປັນຮາກເຫງົາຂອງການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ. ການດູດຊຶມຄວາມຊື້ນທີ່ເກີດຂື້ນເທິງໜ້າພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ບໍ່ໄດ້ເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນເທົ່າກັບການໃຊ້ຕົວດູດຊຶມຄວາມຊື້ນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍທີ່ຖືກບັນຈຸໃນຖົງ ເຊິ່ງເຮັດວຽກຢ່າງເປັນກິດຈະກຳເພື່ອຮັກສາລະດັບຄວາມຊື້ນສຳພັດໃນລະດັບຕ່ຳພາຍໃນບໍ່ປິດຜາກ, ຫໍ່ຫຸ້ມ, ແລະ ຢານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງ. ບົດຄວາມນີ້ຈະສຶກສາເຖິງສາເຫດຫຼັກໆທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຄ້າງ ແລະ ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງຕົວດູດຊຶມຄວາມຊື້ນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍທີ່ຖືກບັນຈຸໃນຖົງຈຶ່ງເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໃນການຈັດການຄວາມຊື້ນ.

ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຜົນກະທົບຈຸດເຢັນ

ວິທີທີ່ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຄ້າງ

ສາເຫດທີ່ເປັນພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງການກໍ່ຕົວເປັນນ້ຳແມ່ນການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວ່າ ຫຼື ມີການປ່ຽນແປງຊ້ຳຄັ້ງ. ເມື່ອອຸນຫະພູມພາຍໃນບໍ່ຫຼື ພື້ນທີ່ຈັດເກັບລົງຕ່ຳກວ່າຈຸດເຢັນຂອງອາກາດທີ່ຢູ່ໃນນັ້ນ ຄວາມຊື້ນຈະກໍ່ຕົວເປັນນ້ຳເທິງໜ້າເປັນທີ່ເຢັນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເປັນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ຕົວດູດຊື້ນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມໄວ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນດ້ານການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງຮັກສາອຸນຫະພູມຕ່ຳ (cold-chain logistics), ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ແລະ ສະຖານທີ່ຈັດເກັບສິນຄ້າ ໂດຍເປັນພິເສດໃນສະຖານທີ່ທີ່ອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງເວລາເຊົ້າ ແລະ ເວລາແລງ. ຖ້າບໍ່ມີຕົວດູດຊື້ນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມໄວ້ ເຖີງແມ່ນວ່າລະດັບຄວາມຊື້ນຈະຢູ່ໃນລະດັບທີ່ປົກກະຕິກໍຕາມ ກໍຍັງສາມາດເກີດການກໍ່ຕົວເປັນນ້ຳທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາເວລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ.

ໃນການຂົນສົ່ງ ສິນຄ້າຈະເດີນທາງຜ່ານເຂດອາກາດຫຼາຍເຂດ. ການຈັດສົ່ງທີ່ອອກຈາກທ່າເຮືອທາງເໜືອທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ໃນແດນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ ຈະປະສົບກັບການປ່ຽນແປງຈຸດເຢືອກນ້ຳຢ່າງມີນ້ຳໜັກຕາມເສັ້ນທາງ. ດີຊິຄັນທ໌ທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຟເບີຈະດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນສ່ວນເກີນອອກຈາກອາກາດກ່ອນທີ່ມັນຈະມີໂອກາດທີ່ຈະກາຍເປັນນ້ຳ ເພື່ອຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື້ນພາຍໃນໃຫ້ຄົງທີ່. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຢ່າງຄົງທີ່ຂອງດີຊິຄັນທ໌ທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຟເບີໃນໄລຍະອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມເຂດ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງໄກ.

ບົດບາດຂອງການຖ່າຍເທີມພະລັງງານທາງຄວາມຮ້ອນໃນບໍລິເວນທີ່ປິດ

ການຖ່າຍເທີມພະລັງງານຄວາມຮ້ອນເກີດຂຶ້ນເມື່ອສ່ວນໜຶ່ງຂອງຜະນັງຂອງບໍ່ດຸກ, ພາລີເຕີ, ຫຼື ໂຄງສ້າງສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ຄວາມເຢັນໄດ້ໄວກວ່າວັດຖຸອື່ນໆທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບ, ຈຶ່ງເກີດເປັນບໍລິເວນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳທ້ອງຖິ່ນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຄ້າງ. ດີເຊັກແຊັນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ຖືກບີບອັດຈະຖືກຈັດວາງຢູ່ໃນບໍ່ດຸກຢ່າງມີເປົ້າໝາຍເພື່ອຕ້ານການເກີດເຫດການນີ້ ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຄວາມຊື້ນທີ່ມີຢູ່ໃນອາກາດ. ເມື່ອດີເຊັກແຊັນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ຖືກບີບອັດຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ໃນຫຼາຍຈຸດພາຍໃນພື້ນທີ່ທີ່ປິດລັອກ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຄວາມຊື້ນທັງໝົດຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດນ້ຳຄ້າງທີ່ບໍລິເວນທີ່ກຳນົດເທົ່ານັ້ນ ໃນພື້ນຜິວຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ຫໍ່ຫຸ້ມ.

ແຫຼ່ງຄວາມຊື້ນພາຍໃນສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີການຂົນສົ່ງ

ຄວາມຊື້ນທີ່ເຫຼືອຄ້າງຢູ່ໃນວັດຖຸຫໍ່ຫຸ້ມ ແລະ ສິນຄ້າ

ບັນຫານ້ຳຄ້າງຈຳນວນຫຼາຍບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຈາກສິ່ງແວດລ້ອມດ້ານນອກເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມຊື້ນມັກຈະຖືກກັກຢູ່ພາຍໃນວັດຖຸຫໍ່ຫຸ້ມເອງໃນระหว່າງຂະບວນການຜະລິດ ຫຼື ການເຕີມສິນຄ້າ. ພາລີເຕີໄມ້, ກ່ອງເປືອກເປືອກ, ແລະ ວັດຖຸທີ່ຫໍ່ດ້ວຍເສັ້ນໄຍ ຜະລິດຕະພັນ ທັງໝົດມີຄວາມຊຸ່ມເຫຼືອຢູ່ ທີ່ຈະປ່ອຍຄວາມຊຸ່ມອອກໄປຢ່າງຊ້າໆ ໃນບ່ອນທີ່ປິດທັບເທິງເວລາດົນນານ. ດີເຊີແຄນທ໌ເສັ້ນໃຍທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມມາໂດຍເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອຈັບຄວາມຊຸ່ມທີ່ຖືກປ່ອຍອອກຢ່າງຊ້າໆນີ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະລວມຕົວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ. ການໃຊ້ດີເຊີແຄນທ໌ເສັ້ນໃຍທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມຢ່າງເປັນປະຈຳໃນຂະບວນການການຫໍ່ຫຸ້ມຈະຫຼຸດລົງຄວາມຊຸ່ມພື້ນຖານທີ່ສິນຄ້ານຳເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຂົນສົ່ງ.

ສິນຄ້າອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສ່ວນປະກອບທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ຖືກເຄືອບ, ແລະ ຊຸດອຸປະກອນໄຟຟ້າ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມທີ່ຖືກປ່ອຍອອກຈາກວັດຖຸທີ່ໃຊ້ຫໍ່ຫຸ້ມຮ່ວມກັນຢ່າງເປັນພິເສດ. ດີເຊີແຄນທ໌ເສັ້ນໃຍທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມແລ້ວຖືກຈັດວາງໄວ້ໃນການຫໍ່ຫຸ້ມສິນຄ້າແຕ່ລະຊິ້ນ ຫຼື ໃນກ່ອງຫີບໃຫຍ່ຈະດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມທີ່ຢູ່ພາຍໃນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມທີ່ສູງຂອງດີເຊີແຄນທ໌ເສັ້ນໃຍທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມໝາຍຄວາມວ່າ ມັນຈະເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງການຂົນສົ່ງ ເຊິ່ງອາດຈະກິນເວລາເປັນອາທິດ ຫຼື ເຖິງແມ່ນແຕ່ເປັນເດືອນໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ.

ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໃຫ້ອາກາດລ້ຽງ ແລະ ການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊຸ່ມ

ແຖນທີ່ປິດຢ່າງດີເລີດຍັງບໍ່ສາມາດປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຊ່ອງຫວ່າງຈຸລະພາກທີ່ຢູ່ແຕ່ລະດ້ານຂອງຊ່ອງປິດປາກ, ສ່ວນທີ່ເປີດເພື່ອລະບາຍອາກາດ, ແລະ ສ່ວນທີ່ເປີດເພື່ອເຕີມສິນຄ້າ ອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດທີ່ຊື້ນຈາກດ້ານນອກເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນເກັບຮັກສາ. ໃນເຂດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມແຖບດ້ານທະເລ ຫຼື ເຂດເຂດຮ້ອນຊື້ນ, ອາກາດທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງເຫຼືອງນີ້ອາດຈະເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ ແລະ ເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກໍ່ຕົວເປັນນ້ຳຄ້າງຢ່າງຮຸນແຮງ. ດີເຊັກແຕນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມແລ້ວ ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຈະເປັນສິ່ງກີດຂວາງໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້. ເມື່ອ ພັດໄຟເຟີເບີຣ໌ ດີຊິກຄັນ ຖືກຈັດວາງໄວ້ໃນແຖນແລ້ວ, ມັນຈະເລີ່ມດຶງຄວາມຊື້ນອອກຈາກອາກາດທັນທີ, ແລະ ລົດລົງຄວາມຊື້ນສຳພັດກ່ອນທີ່ນ້ຳຄ້າງຈະກໍ່ຕົວຂຶ້ນເທິງເນື້ອຜິວທີ່ອ່ອນໄຫວ.

ການເກັບກູ້ຄວາມຊື້ນໃນໄລຍະເວລາທີ່ເກັບຮັກສາຢູ່ນານ

ສະພາບການເກັບຮັກສາທີ່ຢູ່ນິ່ງນິ້ງ ແລະ ການເກັບກູ້ຄວາມຊື້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຊັກຊ້າ

ການເກ็บຮັກສາໃນໄລຍະຍາວມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນເອກະລັກຕໍ່ການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄອນເດັນເຊີ ເນື່ອງຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆ ພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຖືກປິດຢ່າງແໜ້ນ. ຕ່າງຈາກການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ໂດຍທີ່ອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ ແລະ ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ສະພາບການເກັບຮັກສາທີ່ຢູ່ນິ້ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເກີດການລວມຕົວຢ່າງຊ້າໆ ແລະ ຄ່ອຍໆ. ດີເຊີແຄນທ໌ທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໃຍທີ່ຖືກບີບອັດແບບແທັງແຕ່ເດີມເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນສາງເກັບສິນຄ້າ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານໂດຍບໍ່ຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ເລື້ອຍໆເທົ່າກັບຕົວເລືອກເຈລີເຊີລິກາ (silica gel). ລັກສະນະຂອງເສັ້ນໃຍທີ່ເຮັດເປັນດີເຊີແຄນທ໌ທີ່ຖືກບີບອັດແບບແທັງແຕ່ເດີມຈະຮັກສາປະສິດທິພາບການດູດຊຶມທີ່ສູງໄວ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຂົ້າໃກ້ຄຽງກັບຄວາມຈຸສູງສຸດ ເຊິ່ງຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ຄົງທີ່ໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນໃນການເກັບຮັກສາ.

ການປ່ຽນແປງຕາມລະດູກໍເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນສາງ. ໃນໄລຍະທີ່ຝົນຕົກຫຼືໃນເວລາທີ່ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຂອງບ່ອນແວດລ້ອມສູງ, ອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈັດເກັບຈະມີຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຫຼາຍກວ່າເທົ່າຕົວເທິງເວລາທີ່ແຫ້ງ. ດີເຊັກແທນທີ່ເປັນເສັ້ນໄຟເບີທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມແລ້ວຈະຊ່ວຍຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງຕາມລະດູນີ້ໂດຍການເພີ່ມກິດຈະກຳການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໃນສັດສ່ວນທີ່ສອດຄ່ອງກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ. ລັກສະນະທີ່ສາມາດປັບຕົວເອງໄດ້ຂອງດີເຊັກແທນທີ່ເປັນເສັ້ນໄຟເບີທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມແລ້ວເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຈັດການຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທົ່ວທັງປີ ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະບໍ່ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

ຄວາມສ່ຽງຂອງການກໍ່ຕົວເປັນນ້ຳຄ້າງທີ່ເກີດຂຶ້ນຕາມຜະລິດຕະພັນເປັນພິເສດໃນການຈັດເກັບ

ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳໃນຂະນະເກັບຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຜະລິດຕະພັນດ້ານຢາ, ສ່ວນປະກອບຂອງອາຫານ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະ ສິນຄ້າທີ່ເຮັດຈາກໜັງ ລ້ວນແຕ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢ່າງຫຼາຍ. ດີເຊັກແທັນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມໃຊ້ໃນທຸກໆອຸດສາຫະກຳເຫຼົ່ານີ້ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມຊື້ນໄດ້ຢ່າງສົມໆເທົ່າ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມກັດກາຍ, ໂດຍບໍ່ປ່ອຍຝຸ່ນຫຼືສານເຫຼື່ອມທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າທີ່ເກັບຮັກສາເກີດມືອນ. ວິທີການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ສະອາດ ແລະ ປິດທັບຢ່າງດີຂອງດີເຊັກແທັນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍ ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່ານ້ຳທີ່ຖືກດູດຊຶມໄວ້ຈະຖືກເກັບໄວ້ພາຍໃນວັດສະດຸດີເຊັກແທັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ບໍ່ຖືກປ່ອຍອອກມາອີກເມື່ອສະພາບແວດລ້ອມມີການປ່ຽນແປງ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ເປັນຫຍັງດີເຊັກແທັນທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍທີ່ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມຈຶ່ງຖືກເລືອກໃຊ້ຫຼາຍກວ່າເຈີລີເລີ (silica gel) ໃນຕູ້ຂົນສົ່ງ?

ເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ຈັດເຂົ້າຫໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການດູດຊື້ນທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງກວ່າເທື່ອງຂອງເຈີລ໌ຊິລິກາ. ສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ເວລາດົນ ໂດຍທີ່ສະພາບການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ຈັດເຂົ້າຫໍ່ຈະໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍຍັງຊ່ວຍປ້ອງກັນການຮັ່ວໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ຈັດເຂົ້າຫໍ່ມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການນຳໃຊ້ໃກ້ກັບສິນຄ້າທີ່ອ່ອນໄຫວ ແລະ ວັດສະດຸຫີບຫໍ່ທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳອາຫານ.

ຕ້ອງການເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ຈັດເຂົ້າຫໍ່ຈຳນວນເທົ່າໃດສຳລັບຕູ້ມາດຕະຖານ?

ຈຳນວນເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ຈັດເຂົ້າຫໍ່ທີ່ຕ້ອງການແຕ່ລະຄັ້ງຈະຂຶ້ນກັບປະລິມານຂອງຕູ້, ຄວາມຊື້ນຂອງສິນຄ້າ, ແລະ ອາຍຸການຂົນສົ່ງທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ສະພາບອາກາດ. ເປັນເຄື່ອງຊ່ວຍທົ່ວໄປ, ການຈັດວາງເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ຈັດເຂົ້າຫໍ່ຈະອີງໃສ່ການຄຳນວນທີ່ອີງໃສ່ຂະໜາດຂອງຕູ້ ແລະ ປະເພດຂອງສິນຄ້າ. ການປຶກສາຜູ້ຈັດສົ່ງເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໄຍທີ່ຈັດເຂົ້າຫໍ່ ຫຼື ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກຳນົດຈຳນວນທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບສະຖານະການການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນເລື່ອງເລີຍ.

ເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍທີ່ຫໍ້າໄວ້ໃນຖົງສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງໃນການຈັດເກັບແລະການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍທີ່ຫໍ້າໄວ້ໃນຖົງມີປະສິດທິຜົນທັງໃນສະພາບການຈັດເກັບທີ່ຢູ່ນິ້ງນິ້ງ ແລະ ສະພາບການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງ. ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງມັນໝາຍຄວາມວ່າ ເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍທີ່ຫໍ້າໄວ້ໃນຖົງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນໃໝ່ໃນໄລຍະເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ມາດຕະຖານສ່ວນຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າສິນຄ້າຈະຢູ່ໃນສາງ ຫຼື ກຳລັງເคลື່ອນຍ້າຍຜ່ານເຂດອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເຂດດ້ວຍເຮືອ ຫຼື ລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງດູດຊື້ນທີ່ປະກອບດ້ວຍເສັ້ນໃຍທີ່ຫໍ້າໄວ້ໃນຖົງຈະຄວບຄຸມຄວາມຊື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສາມາດປ້ອງກັນສະພາບການເກີດນ້ຳຄ້າງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້.