ເຄື່ອງປະກອບທີ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນທີ່ຜ່ານການລວມໂຕ
ເຮືອບຄວາມຊຸ່ມແຫຼວ (Condensation thermosets) ແມ່ນເປັນໜຶ່ງໃນປະເພດທີ່ສຳຄັນຂອງວັດສະດຸໂປລີເມີທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນຜ່ານປະຕິກິລິຍາຂອງການສັງເຄາະໂປລີເມີເທື່ອລະຄັ້ງ (condensation polymerization) ໂດຍທີ່ໂມເລກູນຈະປະສົມກັນເຂົ້າດ້ວຍການຂັບໄອ້ນ້ຳ, ອາມ້ອເນຍ ຫຼື ອັລກົຮ໌ອລ໌ ອອກໄປເປັນຜະລິດຕະພັນຂ້າງເຄື່ອງ. ໂປລີເມີທີ່ມີຄຸນສົມບັດເປັນທໍ່ເຮັດໃຫ້ແຂງ (thermosetting polymers) ເຫຼົ່ານີ້ຈະເກີດປະຕິກິລິຍາເຄມີທີ່ບໍ່ສາມາດຍ້ອນກັບໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ແຂງ (curing) ເຊິ່ງສ້າງເປັນເຄືອຂ່າຍໂມເລກູນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເຂັ້ມແຂງໃນສາມມິຕິ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແຂງແຮງທາງກາຍະພາບ ແລະ ຄວາມສະຖຽນທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເຮືອບຄວາມຊຸ່ມແຫຼວແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານໂຄງສ້າງ, ການເປັນສ່ວນເປັນສິ່ງກັ້ນໄຟຟ້າ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ເຄມີ, ແລະ ຄວາມສະຖຽນດ້ານຂະໜາດໃນການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນອຸດສາຫະກຳ. ຄຸນສົມບັດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີເຮັດໃຫ້ເຮືອບຄວາມຊຸ່ມແຫຼວແຕກຕ່າງຈາກປະເພດໂປລີເມີອື່ນໆ ໂດຍກົນໄກການເຮັດໃຫ້ແຂງທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ວິທີການຈັດຮູບໂມເລກູນ. ປະຕິກິລິຍາຄວາມຊຸ່ມແຫຼວເຮັດໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຄຸນສົມບັດຂອງໂປລີເມີໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ໂດຍການປັບສັດສ່ວນຂອງສານທີ່ເຂົ້າຮ່ວມປະຕິກິລິຍາ, ຕົວເຮັດໃຫ້ປະຕິກິລິຍາໄດ້ໄວ (catalysts), ແລະ ເງື່ອນໄຂຂອງການຜະລິດ. ຕົວຢ່າງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍແມ່ນ ຮີຊິນຟີໂນລິກ (phenolic resins), ຮີຊິນອີໂປຊີ (epoxy resins), ຮີຊິນເປີເອີເຕີ (polyester resins), ມີລາມີນ ຟອມແມັລເດຮີດ (melamine formaldehyde), ແລະ ຢູເຣຍ ຟອມແມັລເດຮີດ (urea formaldehyde), ໂດຍແຕ່ລະຊະນິຈະມີຄຸນສົມບັດການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການນຳໃຊ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຕັ້ງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ລະບົບການເປັນສ່ວນເປັນສິ່ງກັ້ນໄຟຟ້າ, ກາວ ແລະ ສານເຄືອບ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແລະ ສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ໃນຊີວິດປະຈຳວັນ. ອຸດສາຫະກຳການບິນໃຊ້ເຮືອບຄວາມຊຸ່ມແຫຼວສຳລັບໂຄງສ້າງສຳລັບວັດສະດຸປະສົມທີ່ເບົາ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າອີງໃສ່ຄຸນສົມບັດດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຊ້ໃນບ່ອນຈັດລະບົບວົງຈອນ (circuit boards) ແລະ ການຫໍ່ຫໍ້ (encapsulation). ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານໂຄງສ້າງໃນອຸນຫະພູມສູງເຮັດໃຫ້ເຮືອບຄວາມຊຸ່ມແຫຼວເປັນວັດສະດຸທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງໃນສະພາບການທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງ ໂດຍທີ່ໂປລີເມີທີ່ເຮັດໃຫ້ແຂງໄດ້ (thermoplastics) ທຳມະດາຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຮືອບຄວາມຊຸ່ມແຫຼວເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານໃນການຜະລິດ ແລະ ວິທີການວິສະວະກຳທີ່ທັນສະໄໝ.