фараның ішінде ылғалдану бар
Сіз басқару шамында конденсация пайда болғанын байқаған кезде, бұл басқару шамы қорабының ішіне ылғал жиналғанын көрсетеді, нәтижесінде көрініс пен қауіпсіздікке зиян келтіретін тұманды немесе бұлыңғыр көрініс пайда болады. Бұл кең тараған автокөлік ақауы басқару шамының герметиктелген қорабына желдету тесіктері арқылы, микроскопиялық трещиналар немесе зақымданған салондар арқылы су буы енуінен пайда болады. Басқару шамында конденсация пайда болу себептерін түсіну көлік иесіне электрлік ақаулар немесе объективтің тұрақты зақымдануы сияқты ауыр салдарларға әкелер алдында мәселені уақытылы шешуге көмектеседі. Қазіргі заманғы басқару шамы қораптары шамдардан шығатын жылу нәтижесінде қысымның жиналуын болдырмау үшін ауа айналымын қамтамасыз ететін желдету жүйелерімен жасалған. Дегенмен, осы желдету тесіктері әсіресе тәуліктің әртүрлі уақыттарындағы температураның өзгеруі кезінде ылғалды ауаның енуіне де мүмкіндік береді. Басқару шамының ішіндегі жылы, ылғалды ауа суыған кезде ол ішкі объектив бетінде жиналатын су тамшыларына айналады. Бірнеше сағат ішінде табиғи түрде жойылатын незақымданған конденсация әдетте қалыпты құбылыс болса да, тұрақты ылғалдың болуы герметизация проблемасын көрсетеді және оған назар аудару қажет. Басқару шамында конденсация пайда болған кезде қабылданатын негізгі шаралар — оптималды жарық шығысын қалпына келтіру, ішкі компоненттердің коррозиялануын болдырмау, қазіргі заманғы LED және HID жүйелеріндегі электрлік қысқа тұйықталулардан сақтану және көліктің эстетикалық түрін сақтау. Технологиялық шешімдерге жақсартылған салон материалдары, жетілдірілген желдету конструкциялары мен артық ылғалды сіңіретін кремний гели құрғатқыш пакеттері жатады. Бұл шешімдер жеке автокөліктерден бастап коммерциялық жүк машиналарына дейінгі барлық көлік түрлеріне қолданылады, сондықтан конденсацияны болдырмау — қауіпсіздік пен көліктің құнына әсер ететін универсалды автокөлік мәселесі болып табылады.