المصابيح الأمامية في الضباب
مصباح أمامي للضباب هو نظام إضاءة سيارة متخصص صُمم لتحسين الرؤية والسلامة أثناء القيادة في ظروف الضباب الكثيف أو الضباب الخفيف أو الجو المبهم. وعلى عكس المصابيح الأمامية القياسية التي قد تُحدث وهجًا وانعكاسات في الضباب الكثيف، فإن هذه الحلول الإضاءة مُصمَّمة بأنماط شعاعية ومواقع محددة خصيصًا لاختراق الرطوبة الجوية بكفاءة أكبر. ويتميز المصباح الأمامي للضباب عادةً بشعاعٍ واسعٍ ومستوٍ يُوجَّه منخفضًا وأفقيًّا على سطح الطريق، مما يقلل إلى أدنى حدٍ كمية الضوء المنعكسة نحو السائق. ويتضمَّن هذا التصميم الاستراتيجي أطوالًا موجية صفراء أو صفراء انتقائية تتخلل جسيمات الضباب بكفاءة أعلى من الضوء الأبيض. وتدمج أنظمة المصابيح الأمامية للضباب الحديثة تقنيات عدسات متقدمة، وتصاميم عاكسة مُحسَّنة، ومواقع دقيقة لمبات الإضاءة لتعظيم إضاءة الطريق مع الحد من الانبعاث العكسي الخطر. وعادةً ما تُركَّب هذه المصابيح في موقعٍ أدنى على المصد الأمامي للمركبة، بحيث تكون تحت الطبقات الأكثر كثافةً من الضباب. وقد أصبح المصباح الأمامي للضباب ميزة أمانٍ أساسيةً للسائقين الذين يواجهون باستمرار أحوال الطقس السيئة، حيث يوفِّر تحسينات جوهرية في الرؤية لا يمكن للمصابيح القياسية تقديمها. كما تقدِّم العديد من المركبات الحديثة هذه الأنظمة إما كخيارات مُركَّبة مسبقًا من المصنع أو كتحديثات إضافية بعد الشراء، وتتراوح التقنيات المستخدمة فيها بين المصابيح الهالوجينية والليد وأنظمة الإضاءة التكيفية المتقدمة التي تضبط شدة الإضاءة تلقائيًّا استنادًا إلى الظروف البيئية التي تكتشفها أجهزة الاستشعار المدمجة في المركبة.